IS200TREGH1BDB GE IS200TREGH1B TURBINE Nødtur

 

Både TRPG og Treg kontrollerer tripsolenoiderne, så enten kan fjerne strøm og aktivere hydraulikken for at lukke damp- eller brændstofventilerne. De ni turrelæspoler på Treg leveres med 28 V DC fra IS215VPRO. Turens magnetventiler leveres med 125 V DC gennem stik J2 og tegner op til 1 A med en 0. 1 sekund L/R tidskonstant.

En separat smeltet 125 V DC-feeder leveres fra turbinekontrollen for magnetventilerne, der energiserer i RUN-tilstand og slukker for triptilstand. Diagnostics overvåger hver 125 V DC -feeder fra strømfordelingsmodulet på sit indgangspunkt på terminalkortet for at verificere sikringsintegriteten og kabelforbindelsen.

 

To seriekontakter fra hvert nødtransport (ETR1, 2, 3) er forbundet til den positive 125 V DC -feeder for hver magnetventil, og to serie kontakter fra hver primær turrelæ (PTR1, 2, 3 i TRPG) er forbundet til den negative 125 V DC -feeder for hver solenoid. Et økonomisk relæ (KE1, 2, 3) leveres til hver magnetventil med en normalt lukket kontakt parallelt med den aktuelle begrænsende modstand. Disse relæer bruges til at reducere den aktuelle belastning, efter at solenoiderne er energiske. ETR- og KE -relæspiralerne drives fra IS215VPRO -tavlerne i hver af R-, S- og T -sektionerne, der leverer en uafhængig 28 V DC -kilde.

 

28 V DC-bussen er nuværende begrænset og bruges til strøm til en ekstern manuel nødtrejse-kontakt, der vises som e-stop. Tre Master Trip Relays (KX4, KY4, KZ4) Frakobl den 28 V DC -bus fra ETR, og KE Relay -spoler, hvis der opstår en manuel nødrejse. Enhver tur, der stammer fra enten beskyttelsesmodulet (såsom EOS) eller TREG (såsom en manuel tur), vil få hvert af de tre beskyttelsesmodulsektioner til at overføre en turkommando over ionet til kontrolmodulet og kan bruges til at identificere kilden til turen.

 

Derudover vil K4CL Servo Clamp Relay energi og sende en kontaktfeedback direkte fra Treg Terminal Board til TSVO Servo Terminal Board. Servo -terminalbestyrelsen kobler servo -strømkilden fra terminalblokken og anvender en bias for at drive kontrolventilen lukket. Dette bruges kun på simplex -applikationer til at beskytte mod servoforstærkeren, der mislykkes højt.

 

IS215VPRO -bestyrelsen kører diagnostik på Treg -kortet og tilsluttede enheder. Diagnostikken dækker turrelædriveren og kontakt feedbacks, magnetventilspænding, økonomisatorrelæ driver og kontakt feedbacks, K25A -relædriver og spole, servo klemme relæ driver og kontakt feedback og magnetventilspændingskilden. Hvis nogen af ​​disse ikke er enige i den ønskede værdi, oprettes en fejl.

IS200TREGH1B -stik JX1, JY1 og JZ1 har deres egen ID -enhed, der er forhørt af IS215VPRO -kortet. ID-enheden er en read-only-chip, der er kodet med terminalkortets serienummer, korttype, revisionsnummer og stikplaceringen. Når chippen læses af IS215VPRO -kortet, og der opstår en uoverensstemmelse, oprettes en hardware -inkompatibilitetsfejl.