Beskrivelse
Tekniske parametre
Produktintroduktion
IS200TRLYH1B er et relæterminalplade for GE Mark VI Steam Turbine Control System. Det kan udføre forskellige tests, såsom elektrisk overspeed trip -test, mekanisk trip -stempeltest, mekanisk overspeed trip -test osv. For at sikre systemsikkerhed. Som et terminalrelækort modtager det controllersignaler, styrer driften af dampturbinelateret udstyr og opnår præcis kontrol.
Tekniske specifikationer
|
Fremstille |
General Electric (GE) |
|
Model |
IS200trlyh1bed |
| Delnummer | IS200TRLYH1B |
|
Beskrivelse |
Mark VI Terminal Board
|
|
Oprindelse |
De Forenede Stater |
|
Dimension |
30*20*10 cm |
|
Vægt |
0. 65 kg |
Produktoplysninger
IS200TRLYH1B Udseende Struktur:
Terminalblokke: Der er to store sorte terminalblokke på venstre kant, hver med 24 sølvmetalterminaler, i alt 48, alle med hvide markeringer.
Stikporte: Der er 4 forbindelsesporte på højre kant, hvoraf 3 er arrangeret lodret og 1 er placeret parallelt i bunden.
Relæer: Der er en række hvide og sorte relæer med gennemsigtige terninger i nærheden af midten, med sorte runde transistorer og rødmetaloxidvaristorer på begge sider.
Terminalblokke: Der er to store sorte terminalblokke på venstre kant, hver med 24 sølvmetalterminaler, i alt 48, alle med hvide markeringer.
Stikporte: Der er 4 forbindelsesporte på højre kant, hvoraf 3 er arrangeret lodret og 1 er placeret parallelt i bunden.
Relæer: Der er en række hvide og sorte relæer med gennemsigtige terninger i nærheden af midten, med sorte runde transistorer og rødmetaloxidvaristorer på begge sider.
|
Antal relækanaler på en Trly _1 B -kort
|
12:
6 relæer med valgfri magnetventilerspændinger
5 relæer med kun tørre kontakter
1 Relæ med 7 A Rating
|
|
Bedømt spænding på relæer
|
Nominelle 125 V DC eller 24 V DC
Nominel 115/230 V AC
|
|
Maksimal belastningsstrøm
|
0. 6 A for 125 V DC -drift
3.. 0 a til 24 V DC -drift
3. 0 A for 115/230 V AC, 50/60 Hz Betjening
6 A ved 115 V AC kun til relæ 12
|
|
Relæ Kontaktvurdering
|
24 V DC Voltage Current Rating 10 A, Resistive Current Rating 2 A, L/R=7 MS, uden undertrykkelse
|
|
125 V DC Voltage Current Rating 0. 5 A, resistiv strømvurdering 0. 2 a, l/r=7 ms uden
Undertrykkelse
|
|
|
125 V DC Voltage Current Rating 0. 5 A, resistiv strømvurdering 0. 65 A, L/R=150 MS,
med undertrykkelse (MOV) på tværs af belastningen
|
|
|
Kontakt livet
|
Elektriske operationer: 100, 000
Mekaniske operationer: 10, 000, 000
|
|
Fejldetektion
|
Tab af relæ -magnetventil excitationsstrøm
Spiralens aktuelle uenighed med kommandoen
Utilsluttet kabel eller tab af kommunikation med I/O-bestyrelsen: Relæer deaktiverer hvis
Kommunikation med tilhørende I/O -bestyrelse går tabt
|
Produktdiagnostik:
Diagnostiske tests til komponenter på terminalpladerne er som følger:
• Outputet fra hvert relæ (spiralstrøm) overvåges og kontrolleres mod kommandoen til billedhastigheden. Hvis der ikke er nogen aftale om fire på hinanden følgende rammer, genereres der en alarm.
• Solenoid excitationsspænding overvåges nedstrøms for sikringerne, og en alarm låses, hvis den falder under 12 V DC.
• Hvis nogen af outputene går usundt en sammensat diagnostikalarm, forekommer L3DIAG _ xxxx.
• Når en ID -chip læses af I/O -processoren og der opstår en uoverensstemmelse, oprettes en hardware -inkompatibilitetsfejl.
• Hvert terminalpladsstik har sin egen ID -enhed, der er forhørt af I/O -pakken/kortet. Stik-ID kodes til en skrivebeskyttet chip, der indeholder kortsserienummer, bestyrelsestype, revisionsnummer og JA1/JR1/JS1/JT1-stik. Når chippen læses af I/O -processoren og uoverensstemmelsen opstår, oprettes en hardware -inkompatibilitetsfejl.
• Relækontaktspænding overvåges.
• Detaljer om den individuelle diagnostik er tilgængelige i konfigurationsapplikationen. De diagnostiske signaler kan låses individuelt og nulstilles derefter med RSTDIAG -signalet, hvis de bliver sunde
Anvendelsesområder:
Brugt hovedsageligt i dampturbinestyringssystemer i strøm- og energisektoren og også i kraftsystemer i de petrokemiske, metallurgiske, papirfremstilling og andre industrielle felter for at sikre sikker og stabil drift af dampturbiner.